Már a képeken is látszik, hogy nem egy játékautóról van szó. A Komondor, azaz az RDO-3221-es mellett joggal érezheti magát porszemnek az ember. A gép elejének egyik oldalán egy ásó, másik felén egy fejsze kapott helyet, tetején pedig egy csákány teszi még magabiztosabbá. Látható, hogy nem aerodinamikai elveket követtek, amikor megtervezték a sárvédőket, a lökhárítókat és az egészet, hanem a hadászati szempontokat vették alapul.

Mi is valójában az RDO-3221-es? Laikusként egy terepjárót, pénzszállítót és akár egy teherautót is képzelhetnénk az egész alapjának. Ezeknek azonban igen távoli rokona a Komondor. Bár vitathatatlan, hogy egy tökéletes off-roaderrel állunk szemben. Átgázol a 60-120 centiméteres vízen, összkerékmeghajtású, zárható a differencálmú is. A prototípus légrugós vezetőülései biztosítják a sofőr kényelmét és egyben biztonságát is.

Ha valaki azt venné a fejébe, hogy máris rohan és rendel egyet, biztos zárt ajtókra találna. A célközönség ugyanis kizárólag a katonai vagy rendészeti szervezetekre irányul.

Néhány kép a Komondorról:

Forrás : origo.hu

Fotó : Mudra László (origo.hu)